Strzałka

KPOD.09.12-IW.02-0002/25

Strzałka

Tytuł projektu: Modernizacja taboru kolejowego CARGOUNIT poprzez aktualizację systemu ERTMS.

Nr projektu: KPOD.09.12-IW.02-0002/25

Beneficjent: CARGOUNIT Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością

Lokalizacja projektu:

Siedziba spółki: 54-207 Wrocław ul. Na Ostatnim Groszu 3. Miejscem realizacji projektu jest siedziba spółki.

Należy jednak podkreślić, że przedmiotowe lokomotywy będą użytkowane przez przewoźników kolejowych działających na terenie całego kraju, a także poza jego granicami. W związku z tym obszar oddziaływania Projektu należy określić jako międzynarodowy.

Planowany całkowity koszt realizacji Projektu [PLN]: 18 114 148,50

Maksymalna kwota wydatków kwalifikowalnych [PLN]: 14 726 950,00

Stopa dofinansowania: 85%

Wysokość dofinansowania ogółem [PLN]: 12 517 907,50

Dofinansowanie tytułem środków krajowych/tytułem dotacji celowej [PLN]: nie dotyczy

Dofinansowanie tytułem płatności [PLN]: 12 517 907,50

Cele projektu: (opis za pomocą wskaźników rezultatu bezpośredniego)***

Wskaźnik rezultatu bezpośredniego: brak.

Wskaźnik produktu: Liczba odebranych pojazdów kolejowych z napędem lub z kabiną sterowniczą wyposażonych w system ERTMS: 4 szt. (rok osiągnięcia 2026)

Przedmiotem Projektu jest aktualizacja systemu ECTS wg wzorca min. 3.4.0 w 4 lokomotywach o napędzie elektrycznym: w 1 lokomotywie elektrycznej Vectron MS A01 i 3 lokomotywach Traxx MS2. Pojazdy zostaną również przystosowanych technicznie i prawnie (tzn. będą posiadały wszystkie wymagane certyfikaty, homologację i pełne dopuszczenie) do eksploatacji i prowadzenia pociągów towarowych na określonym terenie Europy.

Głównym celem przedsięwzięcia jest modernizacja taboru kolejowego Wnioskodawcy poprzez wyposażenie 2 typów pojazdów w system ECTS wg wzorca min. 3.4.0.

Wyposażone w najnowsze systemy pojazdy będą następnie wynajmowane podmiotom działającym w obszarze przewozów kolejowych zgodnie z aktualnym modelem biznesowym Wnioskodawcy – CARGOUNIT największa firma zajmująca się wynajmem lokomotyw w Europie Środkowo-Wschodniej. Planowana forma najmu w postaci dzierżawy lokomotyw stanowi atrakcyjną formę pozyskania wysoko kosztownego taboru i stanowi odpowiedź na potrzeby rynku obserwowane przez Wnioskodawcę. Realizacja Projektu pozwoli CARGOUNIT utrzymać i wzmocnić pozycję lidera wśród firm specjalizujących się w wynajmie lokomotyw do przewozów towarowych w regionie i znacząco wzmocnić jego pozycję na rynku. Podniesienie standardu czterech lokomotyw elektrycznych przeznaczonych do krajowych i międzynarodowych (wszystkie lokomotywy objęte modernizacją są multisystemowe, a więc
dostosowanych do przystosowanych do pracy w różnych systemach zasilania elektrycznego) kolejowych przewozów towarowych pozytywnie wpłynie na rozwój tej gałęzi transportu, przynosząc korzyści zarówno przewoźnikom, jak i całemu społeczeństwu, które pośrednio również korzysta ze zwiększenia wykorzystania transportu kolejowego.

Nieprawidłowości  

Jak sygnalizować potencjalne nieprawidłowości lub nadużycia w KPO?

Wszelkie informacje o podejrzeniu wystąpienia nieprawidłowości lub nadużycia finansowego związanego z postępowaniem przetargowym 2025/CU/DSiR/ERTMS można zgłaszać za pośrednictwem mechanizmu funkcjonującego w CUPT.

Informacje na temat funkcjonującego w CUPT mechanizmu znajdują się na stronie internetowej CUPT: https://www.cupt.gov.pl/kontakt/zglaszanie-nieprawidlowosci

Nieprawidłowość można zgłosić:

  • w postaci elektronicznej – za pośrednictwem dedykowanego formularza zgłoszeniowego: https://sygnalista.cupt.gov.pl/ , który zapewnia anonimowość oraz umożliwia przekazywanie korespondencji lub dedykowanego adresu poczty elektronicznej: naduzycia@cupt.gov.pl

lub

  • w postaci papierowej – zgłoszenie należy przesłać na adres: CUPT, Plac Europejski 2, 00-844 Warszawa, a na kopercie umieścić dopisek: „Zgłoszenie nieprawidłowości”

lub

  • ustnie – telefonicznie pod nr telefonu +48 532 357 393 lub za pośrednictwem bezpośrednich spotkań po wcześniejszym umówieniu spotkania.

CUPT rozpatruje zgłoszenia dotyczące projektów z zakresu transportu w ramach kilku programów, m. in. w ramach KPO.

Przyjęte rozwiązanie sprzyjać będzie realizacji projektów w sposób  efektywny, przejrzysty i etyczny.

Zasady, jakimi kierujemy się przy rozpatrywaniu przekazanych zgłoszeń

1. Zgłoszenia można dokonać anonimowo – takie zgłoszenia będą rozpatrywane, jednak w przypadku zgłoszeń, które będą niepełne i nie będzie możliwości kontaktu z osobą dokonującą zgłoszenia w celu uzupełnienia informacji, istnieje ryzyko, że takie zgłoszenie nie będzie mogło zostać wyjaśnione.

2. Każde zgłoszenie podlega ochronie przed udostępnieniem osobom nieuprawnionym. Zgłoszenie odbierze wyznaczony pracownik Departamentu Kontroli i Audytu. Dane osoby zgłaszającej podlegają ochronie w trakcie oraz po zakończeniu postępowania, a osoby rozpatrujące zgłoszenie powstrzymują się przed ustalaniem personaliów osoby, która przekazała zgłoszenie o nieprawidłowości w sposób anonimowy.

3. Wszystkie zgłoszenia będą skrupulatnie rozpatrywane zgodnie z wewnętrznymi procedurami CUPT oraz przepisami prawa powszechnie obowiązującego.